2026年9月2日水曜日

audio-technica ATH-CKD7NCを買った

ある日、YouTubeを見ていらたこんなのを見つけました。

radiusのHP-NE30Cという商品で、Type-C接続だけどノイズキャンセリングが搭載されている有線イヤホンらしい。ノイズキャンセリングといえばワイヤレスのイメージだったのでびっくり。考えてみればType-C接続であればDACもDSPも搭載できるので、ノイズキャンセリングができるのも納得できます。

調べてみるとType-C接続でノイズキャンセリングがついているイヤホンは、ちらほら発売されていて、フィードフォワード型とハイブリッド型があるらしい。

フィードフォワード型はイヤホンの外にマイクがついていて、そのマイクでキャッチした音からイヤホン内部に入り込む外部ノイズを予測して、その逆位相を再生音に混ぜることでノイズを低減するもの。

ハイブリッド型はフィードフォワード型に加えてイヤホン内部にもマイクがついていて、最終的にどの程度ノイズが打ち消せているのかを確認しながら、ノイズが最小になるようにノイズの予測器のパラメータにフィードバックするので、フィードフォワード型よりも性能が良くなります。

radiusのHP-NE30Cはフィードフォワード型なのに対して、ハイブリッド型を搭載しているのがaudio-technicaのATH-CKD7NCです。価格は高くなるのですが、今回はATH-CKD7NCを買ってみることにしました。

Joshinでの価格は8,712円でしたが、アウトレットで7,980円になっていたのでちょっとお得でした。

届いた商品がこちら。

一見して何がアウトレットなのかわかりませんが、この角がふにゃふにゃになっているのがパッケージ不良ということなのでしょうか?箱なんかどうせ捨ててしまうので、こんなんで安くなるなら大歓迎ですね。

中身はこんな感じ。

イヤホン本体は不織布に包まれていました。

ノイズキャンセリング性能は、完全に雑音が消えるというほどではありませんでしたが、結構効く印象です。アクティブノイズキャンセリングの特性上、定常的な低周波雑音には効果的ですが、単発的な高周波雑音は苦手です。ですので空調等の音はよく消えます。低めのノイズが小さくなるので、状況によっては高周波のサーという音が目立つことがありますが、私が試した印象ではサー音も若干小さくなっているように思います。人の話し声は完全には消えないものの、鼻詰まりの人が少し遠くでしゃべっている印象になります。

イヤホンとしての音質は、明るめの音ですが、結構低めの低音も出ている印象です。ベースギターの音はちょっと引っ込んでいますが、バスドラムのパンチ感が結構強く感じます。ベースギターよりも低い音を出せるシンセベースは結構迫力があります。おそらく200Hz~500Hz付近が弱いので、アコースティックギターの胴鳴り感や、エレキギターのアンプキャビネットの箱鳴り感とか、残響音が薄く、良く言えばすっきりとした、悪く言うとスカスカした音です。ATH-CKD7NCの音がちょっと気に入らないという人は200Hz~500Hzをイコライザーで少し持ち上げてやると聴きやすくなるのではないでしょうか。

amazonで、”耳に押し込もうとして指でハウジングを触ると、ノイズ音がしてその後音が出なくなる”というようなレビューが書かれていたのですが、私が購入したものはそのような現象が発生しなかったので、そういった症状がある場合は初期不良とおもわれます。

2026年9月1日火曜日

コスモパルサーCP-13の有効性検証の経過報告(MAZDA3:2026年9月1日)

MAZDA3にコスモパルサーCP-13取り付けて、本当に効果があるのか検証しています。測定の条件などの詳しい情報は取り付け時の記事を参照してください。

以下は2026年9月1日時点までの測定結果です。エアコンの風量をフルにする時間をできるだけ短くするように心がけていたら、先月よりも多少性能が回復しました。

日付内部抵抗電圧CCA充電量
2025年6月5日5.3mΩ12.5V566A77%
2025年6月10日5.3mΩ12.6V565A82%
2025年6月26日5.3mΩ12.5V563A77%
2025年7月1日5.3mΩ12.5V564A79%
2025年7月11日5.3mΩ12.8V574A100%
2025年7月23日5.3mΩ12.6V565A81%
2025年8月14日5.3mΩ12.5V561A73%
2025年9月1日5.3mΩ12.5V561A71%
2025年10月1日5.3mΩ12.5V562A75%
2025年11月1日5.7mΩ12.4V521A69%
2025年12月1日5.7mΩ12.5V523A71%
2026年1月7日5.7mΩ12.4V519A63%
2026年2月1日6.9mΩ12.5V429A70%
2026年3月1日6.0mΩ12.4V489A61%
2026年4月1日6.0mΩ12.4V492A69%
2026年5月1日6.0mΩ12.5V493A70%
2026年6月1日6.0mΩ12.5V495A74%
2026年7月1日5.5mΩ12.5V545A74%
2026年8月1日6.6mΩ12.5V453A74%
2026年9月1日6.3mΩ12.6V476A82%



2026年8月3日月曜日

コスモパルサーCP-13の有効性検証の経過報告(MAZDA3:2026年8月1日)

MAZDA3にコスモパルサーCP-13取り付けて、本当に効果があるのか検証しています。測定の条件などの詳しい情報は取り付け時の記事を参照してください。

以下は2026年8月1日時点までの測定結果です。先月は、内部抵抗値、CCA値ともに回復傾向にあったのですが、今月は急激に悪化しました。8月になりエアコンを多用するようになった影響かもしれません。現時点での結果を踏まえると、一旦バッテリーの性能が低下してしまうと、気温上昇等で多少回復しても、エアコン等の負荷によって容易に悪化してしまうと考えられます。

日付内部抵抗電圧CCA充電量
2025年6月5日5.3mΩ12.5V566A77%
2025年6月10日5.3mΩ12.6V565A82%
2025年6月26日5.3mΩ12.5V563A77%
2025年7月1日5.3mΩ12.5V564A79%
2025年7月11日5.3mΩ12.8V574A100%
2025年7月23日5.3mΩ12.6V565A81%
2025年8月14日5.3mΩ12.5V561A73%
2025年9月1日5.3mΩ12.5V561A71%
2025年10月1日5.3mΩ12.5V562A75%
2025年11月1日5.7mΩ12.4V521A69%
2025年12月1日5.7mΩ12.5V523A71%
2026年1月7日5.7mΩ12.4V519A63%
2026年2月1日6.9mΩ12.5V429A70%
2026年3月1日6.0mΩ12.4V489A61%
2026年4月1日6.0mΩ12.4V492A69%
2026年5月1日6.0mΩ12.5V493A70%
2026年6月1日6.0mΩ12.5V495A74%
2026年7月1日5.5mΩ12.5V545A74%
2026年8月1日6.6mΩ12.5V453A74%

2026年7月2日木曜日

コスモパルサーCP-13の有効性検証の経過報告(MAZDA3:2026年7月1日)

MAZDA3にコスモパルサーCP-13取り付けて本当に効果があるのか検証しています。測定の条件などの詳しい情報は取り付け時の記事を参照してください。

以下は2026年7月1日時点までの測定結果です。気温が上がった影響だと思いますが、内部抵抗もCCA値もかなり回復してきました。

日付内部抵抗電圧CCA充電量
2025年6月5日5.3mΩ12.5V566A77%
2025年6月10日5.3mΩ12.6V565A82%
2025年6月26日5.3mΩ12.5V563A77%
2025年7月1日5.3mΩ12.5V564A79%
2025年7月11日5.3mΩ12.8V574A100%
2025年7月23日5.3mΩ12.6V565A81%
2025年8月14日5.3mΩ12.5V561A73%
2025年9月1日5.3mΩ12.5V561A71%
2025年10月1日5.3mΩ12.5V562A75%
2025年11月1日5.7mΩ12.4V521A69%
2025年12月1日5.7mΩ12.5V523A71%
2026年1月7日5.7mΩ12.4V519A63%
2026年2月1日6.9mΩ12.5V429A70%
2026年3月1日6.0mΩ12.4V489A61%
2026年4月1日6.0mΩ12.4V492A69%
2026年5月1日6.0mΩ12.5V493A70%
2026年6月1日6.0mΩ12.5V495A74%
2026年7月1日5.5mΩ12.5V545A74%

2026年6月3日水曜日

MAZDA3のカタログリスト

(2026/07/23 商品改良に伴い2026年7月版を追加)

見つけることができたMAZDA3のカタログをリストにしておきます。

アクセサリーカタログのリストはこちら

主要諸元のリストはこちら

2026年6月1日月曜日

コスモパルサーCP-13の有効性検証の経過報告(MAZDA3:2026年6月1日)

MAZDA3にコスモパルサーCP-13取り付けて本当に効果があるのか検証しています。測定の条件などの詳しい情報は取り付け時の記事を参照してください。

以下は2026年6月1日時点までの測定結果です。数値はしばらく横這いです。去年の6月よりも内部抵抗が高くなっているので、この一年間で劣化が進んだのは確認できますが、劣化のペースが速いのか遅いのかを判断するには今後も経過を観察する必要があります。

日付内部抵抗電圧CCA充電量
2025年6月5日5.3mΩ12.5V566A77%
2025年6月10日5.3mΩ12.6V565A82%
2025年6月26日5.3mΩ12.5V563A77%
2025年7月1日5.3mΩ12.5V564A79%
2025年7月11日5.3mΩ12.8V574A100%
2025年7月23日5.3mΩ12.6V565A81%
2025年8月14日5.3mΩ12.5V561A73%
2025年9月1日5.3mΩ12.5V561A71%
2025年10月1日5.3mΩ12.5V562A75%
2025年11月1日5.7mΩ12.4V521A69%
2025年12月1日5.7mΩ12.5V523A71%
2026年1月7日5.7mΩ12.4V519A63%
2026年2月1日6.9mΩ12.5V429A70%
2026年3月1日6.0mΩ12.4V489A61%
2026年4月1日6.0mΩ12.4V492A69%
2026年5月1日6.0mΩ12.5V493A70%
2026年6月1日6.0mΩ12.5V495A74%

2026年5月1日金曜日

コスモパルサーCP-13の有効性検証の経過報告(MAZDA3:2026年5月1日)

MAZDA3にコスモパルサーCP-13取り付けて本当に効果があるのか検証しています。測定の条件などの詳しい情報は取り付け時の記事を参照してください。

以下は2026年5月1日時点までの測定結果です。数値は先月から横這いです。

日付内部抵抗電圧CCA充電量
2025年6月5日5.3mΩ12.5V566A77%
2025年6月10日5.3mΩ12.6V565A82%
2025年6月26日5.3mΩ12.5V563A77%
2025年7月1日5.3mΩ12.5V564A79%
2025年7月11日5.3mΩ12.8V574A100%
2025年7月23日5.3mΩ12.6V565A81%
2025年8月14日5.3mΩ12.5V561A73%
2025年9月1日5.3mΩ12.5V561A71%
2025年10月1日5.3mΩ12.5V562A75%
2025年11月1日5.7mΩ12.4V521A69%
2025年12月1日5.7mΩ12.5V523A71%
2026年1月7日5.7mΩ12.4V519A63%
2026年2月1日6.9mΩ12.5V429A70%
2026年3月1日6.0mΩ12.4V489A61%
2026年4月1日6.0mΩ12.4V492A69%
2026年5月1日6.0mΩ12.5V493A70%

2026年4月1日水曜日

コスモパルサーCP-13の有効性検証の経過報告(MAZDA3:2026年4月1日)

MAZDA3にコスモパルサーCP-13取り付けて本当に効果があるのか検証しています。測定の条件などの詳しい情報は取り付け時の記事を参照してください。

以下は2026年4月1日時点までの測定結果です。3月よりも気温が上がってきていますが、内部抵抗は先月と同じ値でした。充電量が増えたためかCCA値は若干上がりました。

日付内部抵抗電圧CCA充電量
2025年6月5日5.3mΩ12.5V566A77%
2025年6月10日5.3mΩ12.6V565A82%
2025年6月26日5.3mΩ12.5V563A77%
2025年7月1日5.3mΩ12.5V564A79%
2025年7月11日5.3mΩ12.8V574A100%
2025年7月23日5.3mΩ12.6V565A81%
2025年8月14日5.3mΩ12.5V561A73%
2025年9月1日5.3mΩ12.5V561A71%
2025年10月1日5.3mΩ12.5V562A75%
2025年11月1日5.7mΩ12.4V521A69%
2025年12月1日5.7mΩ12.5V523A71%
2026年1月7日5.7mΩ12.4V519A63%
2026年2月1日6.9mΩ12.5V429A70%
2026年3月1日6.0mΩ12.4V489A61%
2026年4月1日6.0mΩ12.4V492A69%

2026年3月2日月曜日

コスモパルサーCP-13の有効性検証の経過報告(MAZDA3:2026年3月1日)

MAZDA3にコスモパルサーCP-13取り付けて本当に効果があるのか検証しています。測定の条件などの詳しい情報は取り付け時の記事を参照してください。

以下は2026年3月1日時点までの測定結果です。2月よりも気温が上がってきたので、内部抵抗、CCA値ともに回復してきました。

日付内部抵抗電圧CCA充電量
2025年6月5日5.3mΩ12.5V566A77%
2025年6月10日5.3mΩ12.6V565A82%
2025年6月26日5.3mΩ12.5V563A77%
2025年7月1日5.3mΩ12.5V564A79%
2025年7月11日5.3mΩ12.8V574A100%
2025年7月23日5.3mΩ12.6V565A81%
2025年8月14日5.3mΩ12.5V561A73%
2025年9月1日5.3mΩ12.5V561A71%
2025年10月1日5.3mΩ12.5V562A75%
2025年11月1日5.7mΩ12.4V521A69%
2025年12月1日5.7mΩ12.5V523A71%
2026年1月7日5.7mΩ12.4V519A63%
2026年2月1日6.9mΩ12.5V429A70%
2026年3月1日6.0mΩ12.4V489A61%

2026年2月2日月曜日

コスモパルサーCP-13の有効性検証の経過報告(MAZDA3:2026年2月1日)

MAZDA3にコスモパルサーCP-13取り付けて本当に効果があるのか検証しています。測定の条件などの詳しい情報は取り付け時の記事を参照してください。

以下は2026年2月1日時点までの測定結果です。連日の寒波の影響で内部抵抗が増えて、CCA値が下がっています。

日付内部抵抗電圧CCA充電量
2025年6月5日5.3mΩ12.5V566A77%
2025年6月10日5.3mΩ12.6V565A82%
2025年6月26日5.3mΩ12.5V563A77%
2025年7月1日5.3mΩ12.5V564A79%
2025年7月11日5.3mΩ12.8V574A100%
2025年7月23日5.3mΩ12.6V565A81%
2025年8月14日5.3mΩ12.5V561A73%
2025年9月1日5.3mΩ12.5V561A71%
2025年10月1日5.3mΩ12.5V562A75%
2025年11月1日5.7mΩ12.4V521A69%
2025年12月1日5.7mΩ12.5V523A71%
2026年1月7日5.7mΩ12.4V519A63%
2026年2月1日6.9mΩ12.5V429A70%

2026年1月8日木曜日

コスモパルサーCP-13の有効性検証の経過報告(MAZDA3:2026年1月7日)

MAZDA3にコスモパルサーCP-13取り付けて本当に効果があるのか検証しています。測定の条件などの詳しい情報は取り付け時の記事を参照してください。

以下は2026年1月7日時点までの測定結果です。内部抵抗は増えていませんが、CCA値と充電量が若干下がっています。

日付内部抵抗電圧CCA充電量
2025年6月5日5.3mΩ12.5V566A77%
2025年6月10日5.3mΩ12.6V565A82%
2025年6月26日5.3mΩ12.5V563A77%
2025年7月1日5.3mΩ12.5V564A79%
2025年7月11日5.3mΩ12.8V574A100%
2025年7月23日5.3mΩ12.6V565A81%
2025年8月14日5.3mΩ12.5V561A73%
2025年9月1日5.3mΩ12.5V561A71%
2025年10月1日5.3mΩ12.5V562A75%
2025年11月1日5.7mΩ12.4V521A69%
2025年12月1日5.7mΩ12.5V523A71%
2026年1月7日5.7mΩ12.4V519A63%

2025年12月1日月曜日

コスモパルサーCP-13の有効性検証の経過報告(MAZDA3:2025年12月1日)

MAZDA3にコスモパルサーCP-13取り付けて本当に効果があるのか検証しています。測定の条件などの詳しい情報は取り付け時の記事を参照してください。

以下は2025年12月1日時点までの測定結果です。前回(11月1日)の測定結果と比較して劣化は見られませんでした。

日付内部抵抗電圧CCA充電量
2025年6月5日5.3mΩ12.5V566A77%
2025年6月10日5.3mΩ12.6V565A82%
2025年6月26日5.3mΩ12.5V563A77%
2025年7月1日5.3mΩ12.5V564A79%
2025年7月11日5.3mΩ12.8V574A100%
2025年7月23日5.3mΩ12.6V565A81%
2025年8月14日5.3mΩ12.5V561A73%
2025年9月1日5.3mΩ12.5V561A71%
2025年10月1日5.3mΩ12.5V562A75%
2025年11月1日5.7mΩ12.4V521A69%
2025年12月1日5.7mΩ12.5V523A71%

2025年11月4日火曜日

コスモパルサーCP-13の有効性検証の経過報告(MAZDA3:2025年11月1日)

MAZDA3にコスモパルサーCP-13取り付けて本当に効果があるのか検証しています。測定の条件などの詳しい情報は取り付け時の記事を参照してください。

以下は2025年11月1日時点までの測定結果です。内部抵抗値が増えてCCA値が下がりました。しかし、10月に計った時と比べて気温がだいぶ下がってきているので、その影響による性能低下なのか、純粋に劣化が進んでいるのかまだ正確な判断ができません。春になって気温が上がった時に、どの程度性能が回復するかが重要なポイントになります。

日付内部抵抗電圧CCA充電量
2025年6月5日5.3mΩ12.5V566A77%
2025年6月10日5.3mΩ12.6V565A82%
2025年6月26日5.3mΩ12.5V563A77%
2025年7月1日5.3mΩ12.5V564A79%
2025年7月11日5.3mΩ12.8V574A100%
2025年7月23日5.3mΩ12.6V565A81%
2025年8月14日5.3mΩ12.5V561A73%
2025年9月1日5.3mΩ12.5V561A71%
2025年10月1日5.3mΩ12.5V562A75%
2025年11月1日5.7mΩ12.4V521A69%