以下は2025年8月14日時点までの測定結果です。測定の前日に車を動かしていなかったため、充電量が今までに比べてわずかに下がっています。従ってCCA値は若干下がりましたが、バッテリーの劣化に影響する内部抵抗値は増えていないため、まだ劣化は見られないと考えられます。
| 日付 | 内部抵抗 | 電圧 | CCA | 充電量 |
|---|---|---|---|---|
| 2025年6月5日 | 5.3mΩ | 12.5V | 566A | 77% |
| 2025年6月10日 | 5.3mΩ | 12.6V | 565A | 82% |
| 2025年6月26日 | 5.3mΩ | 12.5V | 563A | 77% |
| 2025年7月1日 | 5.3mΩ | 12.5V | 564A | 79% |
| 2025年7月11日 | 5.3mΩ | 12.8V | 574A | 100% |
| 2025年7月23日 | 5.3mΩ | 12.6V | 565A | 81% |
| 2025年8月14日 | 5.3mΩ | 12.5V | 561A | 73% |
